如今，隨著我國汽車工業的快速發展，汽車涂裝技術采用智能產品，涂裝對稱，提高了美觀度。但在技術操作過程中，仍會受到管道熱量損失的影響；特別是環境溫度低，管道輸送中油漆或膠水的散熱量越大。當溫度過低時，油漆或膠水的粘度會增加，活性下降后會堵塞，導致缺乏流量，影響油漆絲的霧化效果；油漆表面會出現厚度不均勻、凹凸不平等的缺陷。這就需要對現有的涂裝設備進行技術改造，并通過電伴熱帶加熱來保證技術的應用。
目前一些常用的不熱方法，熱水或蒸汽伴熱需要大型鍋爐設備，伴熱管道設備相對混亂；投資成本相對較高，不適合汽車涂裝設備進行技術改造，通過電伴熱帶加熱保證技術應用。根據線路階段常用的一些伴熱方法，熱水或蒸汽伴熱需要大型鍋爐設備，伴熱管道設備相對混亂；投資成本相對較高，不適合汽車涂裝工作環境。選擇電伴熱帶方法是合適的，不需要任何大型設備。
只有愛漆才能輸出管道兩側，使用電伴熱帶平行敷設管道兩側，才能起到均勻的伴熱效果。使用電伴熱帶的配件需要用耐溫耐腐蝕的鋁箔膠帶或壓敏膠帶固定，并在外面加一層隔熱層。在噴漆工區設置伴熱控制柜，采用自動溫度調節控制方法。達到與涂裝設備同區域運行、實時監控調節的目的。根據汽車涂裝管道電伴熱技術的改造，滿足了技術溫度穩定的需要，使管道中的涂料或膠水始終保持活動液體安裝，保證了車輛涂裝時噴涂或噴涂的質量。
